??供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系到人民的生活和生產(chǎn)活動(dòng)，關(guān)系到國(guó)家和社會(huì)的穩(wěn)定。供電和配電系統(tǒng)的每一次故障都可能給社會(huì)造成不可估量的損失。因此，確保供配電系統(tǒng)的安全運(yùn)行是首要任務(wù)。
??供配電系統(tǒng)安全檢查是有效保障電力系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)工作。智能用電檢查包括電氣設(shè)備檢查和輸電線(xiàn)路檢查。巡檢的目的是掌握用電設(shè)備和電力線(xiàn)路的運(yùn)行情況及周?chē)h(huán)境的變化，找出設(shè)施缺陷和危及線(xiàn)路安全的隱患，確保線(xiàn)路安全和電力系統(tǒng)穩(wěn)定。
??如何應(yīng)用智慧用電系統(tǒng)規(guī)范供配電行業(yè)的維護(hù)如何應(yīng)用智慧用電系統(tǒng)規(guī)范供配電行業(yè)的維護(hù)
??隨著用電量的增加，日常巡線(xiàn)的工作量也在增加。傳統(tǒng)的人工巡檢已不能滿(mǎn)足日常工作的需要。智能用電可應(yīng)用于配電線(xiàn)路巡檢，提高巡檢效率，及時(shí)消除安全隱患。在人眼的視覺(jué)范圍內(nèi)，除非性質(zhì)嚴(yán)重，否則不容易手動(dòng)發(fā)現(xiàn)此類(lèi)故障。智能電氣設(shè)備在檢測(cè)輸電線(xiàn)路的電壓和電流時(shí)，實(shí)時(shí)測(cè)量受保護(hù)配電線(xiàn)路中的電流，并通過(guò)連接電氣安全物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
??此外，在電氣安全隱患中，泄漏、電弧、電流等故障不易人工發(fā)現(xiàn)。功耗復(fù)雜，不適合手動(dòng)檢查，可能存在所謂的“盲區(qū)”進(jìn)行檢查。結(jié)合輸電線(xiàn)路常見(jiàn)故障，按照高度劃分手動(dòng)檢查模式和智能電氣設(shè)備檢查模式配合下的工作面和檢查過(guò)程，以充分發(fā)揮各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的目的，相互合作，提高效率。
??市場(chǎng)迫切需要一個(gè)系統(tǒng)化的智慧用電安全隱患監(jiān)管設(shè)備管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以電氣設(shè)備的巡檢維護(hù)和隱患排查為核心，針對(duì)具體電氣設(shè)備的具體檢查項(xiàng)目制定詳細(xì)的運(yùn)行維護(hù)規(guī)范，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)操作；
??為了電氣設(shè)備的安全運(yùn)行，金特萊智能用電。它不受時(shí)間、地點(diǎn)和環(huán)境的限制。選擇合適的方式（電腦PC、手機(jī)app、微信、短信）掌握用電系統(tǒng)的運(yùn)行情況，制定巡檢模式（日常巡檢、夜間巡檢、專(zhuān)項(xiàng)巡檢）和巡檢任務(wù)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的測(cè)試輪換管理，有利于對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡查，對(duì)操作人員的操作進(jìn)行監(jiān)督和考核，防止操作人員和維修人員誤操作和漏檢；真正實(shí)現(xiàn)“早預(yù)防、快報(bào)警、自診斷、報(bào)告”的綜合工作流優(yōu)化，更好地預(yù)防電氣火災(zāi)的發(fā)生。實(shí)現(xiàn)了人防向技防的轉(zhuǎn)變，解決了人員少、監(jiān)管難的問(wèn)題，預(yù)防了電線(xiàn)隱患引發(fā)的火災(zāi)，從源頭上遏制了電氣火災(zāi)的發(fā)生。
??電氣設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行應(yīng)進(jìn)行信息化和自動(dòng)化管理（設(shè)備輪換管理和設(shè)備缺陷處理流程），以簡(jiǎn)化操作，節(jié)省時(shí)間，提高現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行信息的反饋速度，降低運(yùn)行維護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)電力安全運(yùn)行無(wú)紙化管理；有了自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備和無(wú)線(xiàn)傳輸，火災(zāi)的監(jiān)測(cè)和報(bào)警基本上不需要手動(dòng)參與電路的監(jiān)測(cè)和預(yù)警。
??通過(guò)監(jiān)控設(shè)備的實(shí)時(shí)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和后臺(tái)軟件系統(tǒng)的支持，監(jiān)控人員可以及時(shí)控制電路的運(yùn)行，而不必走在第一線(xiàn)。對(duì)電氣設(shè)備的安全運(yùn)行數(shù)據(jù)（設(shè)備運(yùn)行檔案、缺陷通知單、綜合報(bào)表）進(jìn)行集中統(tǒng)一管理、處理和分析，作為領(lǐng)導(dǎo)檢查和決策分析的依據(jù)，提高工作效率；
??對(duì)巡檢人員上報(bào)的缺陷信息進(jìn)行評(píng)估，對(duì)確認(rèn)為缺陷的信息進(jìn)行調(diào)度處理，實(shí)現(xiàn)缺陷的可視化管理；通過(guò)智能監(jiān)控、無(wú)線(xiàn)傳輸、自動(dòng)分析等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)電氣消防的全自動(dòng)化方案。
??通過(guò)智能消防監(jiān)控終端，智慧用電安全隱患監(jiān)控設(shè)備可以更快、更準(zhǔn)確地監(jiān)控電路運(yùn)行的指標(biāo)數(shù)據(jù)，并生成歷史巡檢和缺陷記錄的統(tǒng)計(jì)、分析和查詢(xún)報(bào)告；系統(tǒng)對(duì)審核后的缺陷進(jìn)行調(diào)度，記錄重要的維護(hù)節(jié)點(diǎn)，并對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行跟蹤。缺陷必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收后方可關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)巡檢閉環(huán)管理。